Explosionsschweißung Kupfer- und Aluminiumblechbusbar für elektrische Anwendungen

1Einführung

• Das Explosionsschweißen ist ein Festschweißverfahren, das zur Verbindung verschiedener Metalle verwendet wird.Es bietet mehrere VorteileKupfer ist ein ausgezeichneter Leiter mit guter Wärmeleitfähigkeit und wird in elektrischen Systemen weit verbreitet.und in vielen Fällen kostengünstigerDie Verbindung dieser beiden Metalle kann eine Kombination ihrer vorteilhaften Eigenschaften für Busbar-Anwendungen liefern.

2Das Prinzip des Explosionsschweißens

• Hochgeschwindigkeitsschlag: Das Grundprinzip des Explosionsschweißens besteht darin, mit Explosionsenergie eine der Metallplatten (in der Regel die Flyerplatte,die je nach Aufbau aus Kupfer oder Aluminium bestehen können) zum anderen (Ziel- oder Basisplatte)Wenn die Flyerplatte mit einer sehr hohen Geschwindigkeit (mehrere hundert bis mehrere tausend Meter pro Sekunde) auf die Basisplatte trifft, entsteht an der Schnittstelle aufgrund des starken Drucks ein Jet.
• Bildung von metallurgischen VerbindungenDer hohe Druck und die hohe Geschwindigkeit des Aufpralls verursachen eine plastische Verformung der Metalle an der Schnittstelle.und eine metallurgische Bindung entsteht, wenn die Atome der beiden Metalle in engen Kontakt kommen und interagierenBei der Kupfer-Aluminium-Schweißung beispielsweisedie Jet-Aktion hilft, die natürliche Oxidschicht auf Aluminium zu überwinden (Aluminiumoxid ist eine sehr stabile und isolierende Schicht, die eine gute elektrische Verbindung behindern kann, wenn sie nicht entfernt wird).

3. Vorteile für elektrische Busbaranwendungen

• Gute elektrische Leitfähigkeit: Die durch explosives Schweißen gebildete Verbindung kann einen relativ geringen elektrischen Widerstand aufweisen, was für Busbars von entscheidender Bedeutung ist, da sie zur Leitung großer Mengen an elektrischem Strom verwendet werden.Die Kombination von Kupfer und Aluminium ermöglicht eine effiziente Stromübertragung und senkt möglicherweise die Kosten im Vergleich zu einem rein Kupfer-Bustersystem..
• Mechanische Festigkeit: Das geschweißte Gelenk weist eine gute mechanische Festigkeit auf, die bei der Montage der Busbars möglicherweise mechanischen Belastungen standhält.Betrieb (durch thermische Ausdehnung und Kontraktion)In einem Industriebetrieb, in dem beispielsweise schwere elektrische Geräte an die Schaltstange angeschlossen sind, ist es nicht möglich, dieDie Verbindung muss stark genug sein, um die Kräfte zu bewältigen, ohne zu brechen oder die elektrische Leitfähigkeit zu verlieren..
• Korrosionsbeständigkeit: Kupfer und Aluminium weisen unterschiedliche Korrosionsmerkmale auf.Die Aluminiumreichen Bereiche bilden eine schützende Oxidschicht, die dazu beiträgt, weitere Korrosion zu verhindern., und der Kupferteil kann ebenfalls vom Gesamtschutzmechanismus profitieren.